Disky

[Mr. HYUNDAI]

TPMS je povinnou výbavou vozidel vyrobených po 1.11.2014. Systém TPMS vypnout nejde, ani žárovičku z přístrojového štítu vyndat nejde (protože to není řešeno žárovkou ).
Já jsem kvůli TPMS u všech aut zrušil sady a přezouvám. Pokud se použijí originál TPMS ventilky, tak se ani nemusí nijak párovat nebo nahrávat, natáhnou se sami (to je zase plus, když už).
Ale rostu z té pálky, co za ně chtějí.

[Richard555]

No ony ty tvoje TPMS sady Mr. I30 umí načíst sama narozdíl od mé IX55 kdy musím vždy na diagnostku , ale je to zbytečných skoro 5 tisíc ke každý sadě a navíc na max. 5 let a pak zas repete (nemůžu najít blicí smajlík)

[Axel.Foley]

Další způsob jak zbytečně vytáhnout peníze z lidí

[Richard555]

Jo asi to i funguje, předvčírem jsem potřeboval jet - nastartuju a TPMS svítí, že pravý zadní.... řekl jsem si asi mi řekl senzor pápá, ale ne naměřil jsem místo 2,5 1,6 a protože jsem musel jet (k soudu mimo Prahu) dofoukl jsem to na 2,7 a říkal si že než to klesne na 1,6 tak tam snad budu a pak uvidím, ale už se nic nedělo dneska jsem na to koukal a OK tak nevím, jak to že tam najednou bylo tak málo....
Nicméně na Santovi se mi na dálnici pneumatika rozpadla a roztrhala, tedy ušla sakra rychle a myslím, že by mi žádný TPMS neinformovalo tak rychle, navíc jsem měl plný ruce práce jak auto udržet ve směru.
Jediný k čemu by mi v této situaci bylo to TPMS je to, že bych za opravu - výměnu gumy zaplatil o 1000,- víc za rozšmelcovanej sensor a to se vyplatí

[petzl62]

No přesně...myslím,že i těch 1,6 místo 2,5 by jsi za chvilku poznal...
Prostě tahák na peníze a užitek veškerý žádný

[Tudy]

Já jsem kvůli TPMS u všech aut zrušil sady a přezouvám. Pokud se použijí originál TPMS ventilky, tak se ani nemusí nijak párovat nebo nahrávat, natáhnou se sami (to je zase plus, když už).
Ale rostu z té pálky, co za ně chtějí.

Nejspíš to udělám stejně. To už se vyplati přezouvat pneu, než mít 2 sady ventilků, které budu po pár letech měnit.

[idam.i]

Prezúval som i40,celú dobu bez problémov.Prezúvať budem aj Elantru.Komplet prezutie 20 až 22euro.Nič ekonomickejšie som nenašiel.Gumy aj senzory bez problémov.

[Tudy]

Zklamal mě přístup k alternativnímu obutí auta, o které jsem s předstihem žádal. Ve velkém TP jsem měl napsány jen 15 palcové ráfky bez jakékoliv jiné alternativy ! Dodatečné dopsání na registru vozidel stojí čas a prachy navíc, přitim na starší i30 mám automaticky napsané hned 3 rozměry (15,16,17)...

[JoKo]

nemoze to byt kvoli tzv. tyre cluster? neviem, ze ci to aplikuje aj hyu, ale ak ano, tak potom asi zostanes len pri 15"

To platí už dnes: jsou zavedené takzvané „Tyre Clustery“, které určují, jaké pneumatiky mohou být na konkrétním vozidle použity. „Podle základní a příplatkové výbavy bude v technickém průkazu vozidla ve verzi konkrétního vozidla zapsaný Tyre Cluster, který určuje použití alternativních rozměrů pneumatik a disků,“ uvádí na svých internetových stránkách Škoda Auto. Po vyrobení vozidla nebude možné Tyre Cluster změnit, tedy na vozidlo nebude možné použít jiný rozměr pneumatik a disků kromě těch, které jsou uvedeny v technickém průkazu vozidla.
Zdroj: http://auto.idnes.cz/hrdlicka-co2-vyvoj ... tomoto_fdv

[Tudy]

Jen pro info, vyřešil jsem to hned v den koupě. Díky velice vstřícnému jednání personálu na registru vozidel mám v TP napsány 3 různé velikosti disků od 15 do 17 palců a jim odpovídající rozměry pneu. přístup

[Zubesuch]

Ahoj všetci,

približne za dva týždne sa stanem majiteľom novej i30 1.4 T-GDI.

a začal som teda rovno riešiť veci spojené. Keďže pri každom aute som mal/máme v rodine dve sady kolies. Chcel som poriešiť aj pri novej i30.

Vyberam disky, pneu a nove tpms senzory pre zimnu sadu.

Disky budu pravdepodobne Dezent TX 6,5J R16 5x114,3 et50. Myslim ze takyto nejaky rozmer je aj OEM na i30 v pripade 16" obutia. Daju sa zohnat pod 80e. Pripadne zvolim plechac s nejakym krytom.

Pneu pravdepodobne Nexen Winguard Snow G WH2 205/55 R16 91H. Ktore ma pravdepodobne obute uzivatel Mr. Hyundai na svojom "Kafemlejnku". Okukal som to z fotiek na moje.auto.cz

Ale čo tie nešťastné TPMS senzory? Už mam z toho hlavu jak melon. Predajca ma straší/varuje (nehodiace sa preškrtni), že mam si kupit origo H (pozor zakupene len v Hyundai predajni) lebo, ak zakupim inde nebudu fungovat a bude sa to musieť každosezónne kódovať v servise. Je to pravda?

Mam podozrenie, že toto je prvovýrobný diel. Je potrebne ho kodovat? Klonovat z "letných"? Je potrebne ho kodovat kazde prezuvanie?

Dakujem

[Tudy]

Dezent s výše uvedenými rozměry mám a naprostá spokojenost, vypadají moc pěkně. Co se týká měření tlaku v pneu, tak to se nastaví automaticky, můžeš tedy používat jen jednu sadu ventilků, nic se nekóduje. Nechal jsem vyměnit 15 disky za 16, vyndal a přehodil ventilky, vše OK. Já osobně si počkám a na podzim koupím druhou levnější sadu z druhovýroby nebo se na to vykašlu a budu mít jen jedny disky a jedny ventilky.

[hafush]

Možná by bylo dobré, kdyby někdo, kdo má originální Alu v 16" a 17" napsal kompletní rozměr disku i s ET, aby jsme si tu měli napsané rozměry všech origo Alu disků pro snadnější vyhledávání jejich neorigo náhrad a nebo třeba použitých ze starších modelů (dost jsem viděl prodávat alu 17" ze Santa Fe a ix35 a ix55)
Jinak si myslím, že číňani na Aliexpressu, nebo Ebay už TPMS na nové i30 určitě mít budou za rozumnou cenu.
Teď jsem koukal a ceny se pohybují okolo 15-20$ za kus a sada 4ks od cca 50$. Chce to jen zjistit přesné označení originálního modelu. Někde na fóru i30 III už jsem to četl. Dohledám.
Důležitá byla informace, že není potřeba diagnostika a ventilky se sami načtou do PP.

[Axel.Foley]

hafush: Nemáš velký techničák?

[hafush]

Zatím ne. Auto si jdu objednat teprve v pondělí.
Takže tady zatím jen čerpám informace a zvažuji co a jak dokoupit.