A narazil jsem tam na diskuzi v odkazu umim si sice většinu z toho přeložit ale z některejch věcí nejsem moc moudrej.
Takže jak vlastně funguje BlowOFF ventil?
Vím že svým otevřením dovolí turbu točit se původní rychlostí i když motor právě jede na nižší otáčky než by turbo zabíralo a tím pádem turbo svým způsobem i trochu šetří protože ho nenutí zastavit protitlakem kterej by normálně vzniknul.
Ale vrtá mi hlavou jedna věc... jak ten BlowOFF ventil pozná že má zrovna v danou chvíli začít odpouštět?
Na tom foru řešili něco s vakuem ale to bylo právě to z čeho jsem moc moudrej nebyl.

Kdybych v budoucnu neměl co dělat s prachama což moc nehrozí, možná bych si BlowOff ventil pro efekt pořídil.