budu chtít v následujích dnech kupovat také Tucsona.
Původně jsem měl jasno, že jdeme do varianty 1,6TGDI se všemi peripetiemi, co jsem si po letech s naftou užil.
Čím více se termín blíží, přemýšlím nad variantou, že nad dieselem nezlomím hůl a půjdu do 100KW varianty.
Teď k otázce regenerace a filtru pevných částic. Denní nájezd do práce cca 25 km a odpoledne zpět = 50km/den + běžné rodinné užívání.
Nejsem si jist, jestli budu schopen na 25km dokončovat regeneraci, pokud se spustí a nezadělám si jen do budoucích let na drahý problém.
Budu rád za všechny názory, pokud někdo písnete na toto vlákno, mám ještě spoustu dalších dotazů
. No a co se spotřeby týče, tak rozdíl tam je taky cca 3L. Servisem se to taky zrovna moc neliší a jestli budeš měnit olej co 15tis, tak taky žádný problém nebude. To je můj názor, nemusí se každýmu líbit, ale já si za ním stojím.
.
.
Máš snad pocit, že v ČR je tak kvalitní palivo, že nepotřebuje dodatečnou aditivaci?
