Chování ESP, zvuk spojky/převodovky

[thaischumi]

Dobrý den,

Mám i30 kombi 1.4 t-gdi skoro nové (v provozu od 6.2019, koupeno jako předváděcí 5000km, teď mám 12000km)

Předtím jsem měl starší slabší (a hlučný) turbodiesel, takže tyto problémy a chování jsem vůbec nevnímal.

Regulace prokluzu kol funguje nějak agresivně (např. plný plyn na jedničku + mokrá vozovka), že se fakticky ozvou rány jako kdyby najelo na hlubší díry.

A druhý problém: ve tichém prostředí, když už je motor zahřátý (ztichl se), jsou slyšet zvuky z spojky/převodovky. Pro představu, je to takový zvuk jako co má zpátečku a k tomu cvakání jako špatné ložisko, je slyšet i na neutrál, když sešlápnu spojku se tyto zvuky zmizí. V běžném provozu už nejsou slyšet protože převálcujou zvuky z kol, motoru a okolí.

Děkuji za odpovědi a rady.

[XMira]

To bouchání při zásahu TC a ESP je, IMHO, vlastnost. U i30 jsem to tak měl od nového auta. Až u Astry jsem s údivem zjistil, že lze tyhle zásahy dělat i bezhlučně

[Azazel]

Za 25 tis km se mi stalo jen jednou, že by mi ESP zasáhlo u fordu focus, co mám je dle mého citlivost mnohem vyšší.

Co se týče spojky a převodovky tak jsem to řešil na garančce a tam mi řekli, že se jedná o normální průběh. Není to nic, co by bylo nějak rušivé, ale zajímalo mě jestli ty zvuky jsou normální. Čistě pro zajímavost - když dáš spojku opět pomalu nahoru (na netruál ) tak ti zvuk zmizí? Já když plynule dávám spojku zpět tak ty zvuky zmizí. Když dám naopak rychle spojku nahoru tak se opět ozvou.

[thaischumi]

Děkuji moc za reakce.

Ty zvuky jsou tam prostě pořád když se točí druhá část spojky. Mě hlavně vadí to cvakání, jestli jsem nenarazil na nějaký páteční kus u kterého pracovník šikovně zničil třeba kuličky ložiska spojky.

Zajímalo by mě jak se bude chovat ESP u tohoto auta na sněhu/ledu (auto mám teprve od března), nebo musím ho zase vypnout před každou jízdou

[Richard555]

No nevím, ale abych se s autem někam na sněhu nebo mokré trávě dostal, vypínám ESP ono se mi totiž stalo, že ESP spolu s TCS mi v kopci na sněhu ubralo plyn, tak , že jsem skoro zastavil a měl jsem docela problém s jeho vyjetím. Tak pouze spínám 4WD LOCK a vypínám ESP Na silnici toto ovšem nedělám, ale ESP mi do jízdy zasáhlo snad jednou v životě a je to docela divný pocit....... Jezdím asi prostě tak, abych tyhle berličky nepotřeboval
Pokud si pamatuju u Mondea bylo jen TCS a žádné rány se nekonaly, řekl bych spíš při funkci jen takové drnčení, či vrnění

[XMira]

Tak to já si zas dobře pamatuju cestu na Pomezní boudu. Ono se tam nesolí a ráno bývá čerstvý, neujetý sníh. Parádně jsem si vychutnával několik kiláků klikatý silnice... Až nahoře, v takových dlouhých táhlých zatáčkách, jsem dostal chuť malinko zazlobit, tak jsem chválně trochu utáhl zatáčku, abych dostal auto do smyku. Ozvalo se jen kopnutí do zadního kola, auto ubralo plyn a jel jsem zas rovně. Mrcha zlá, trochu radosti nedopřeje. Tehdá jsem si říkal, že by bylo super, kdyby šla vypnout stabilizace, ale ponechat kontrolu trakce. To by bylo žůžo.
V tomhle je Astra povolnější a spíš hlídá u auta trakci a dělá jej hodně neutrální. Člověk vlastně pozná zásahy až když všechno vypne a cítí rozdíl.