spodní dekl pod motorem

[idam.i]

no to je to, proč se na ten dekl ptám, nechce se mi pokaždé (každý rok) jebat s deklem u výměny oleje..., udělám ty otvory rozbrušovačkou, stejnak je to takový ztužený papír, či co

Dekl rovnou vyhoď a nemusíš se jebat s flexou.

si ma šokol
Taký slušný chalan a on takto.

[ozzy56]

čeká mě ještě garančka, tak snad potom

[Chasnik]

tak olej v motoru vyměněný při stavu 3000 km, dekl jsem sundal, ale otvory do něj zatím nedělal, ale ty šrouby s metrickým závitem, co dekl drží, no nevím nevím, řekl bych, že po jedné zimě to nepovolí nikdo, protože závit zarezne a matky drží taky v takovém lisovaném papíru, nebo co to je, takže se matky protočí, to se šikmookým moc nepovedlo, u jiných aut se tam obvykle dávají samořezky, které se dají vždy dobře povolit..., jo, a jak tu někdo psal, že na povolení filtru je málo místa, doporučuju koupit klíč, který se nasadí zespoda na filtr, pak dlouhý nástavec a ráčna gola--jde to super, teď nejde poznat na měrce, kolik je oleje, jak je čistý , joo, a když nový filtr utahujete, stačí jen v rukách...

Se pak musím podívat pod auto, co s těmi šrouby vymysleli, dřív tam byly normální nějaké M6ky nebo něco podobného, vyšroubováno snad desetkrát a bez problémů. A filtr utahovat jenom rukou, to určitě stačí. Ti mantinelové v servisu to vždycky strašně zarvou a pak to nejde ven. Já máznu těsnění lehce novým olejem, dotáhnu rukou a potom ještě o cca 5 nebo 10 stupňů zpátky. A olej kolem těsnění nikdy netekl, takhle to vždycky stačilo.

[ozzy56]

jsou tam pořád M6, nic se asi nezměnilo, jen si myslím, že to po zimě nepovolím, no uvidíme..., jojo, těsnění na filtru máznout olejem

[EFISO]

Aký problém to vymeniť za nerezové skrutky ? A je po probléme to niekedy uvoľniť . Ak pamätám tak M6x20 (môže sa to aj líšiť od modelu auta ) a ešte odporúčam veľkoplošne podložky aby to držalo plast na väčšej ploche a samozrejme tiež nerezové . Vraví sa tomu INOX tuning

[Axel.Foley]

Ono ty šrouby stačí před zpětnou montáží lehce máznout vazelínou a není problém ani po zimě.

[ozzy56]

ano, máznul jsem je vazelínou samozřejmě, napadly mě i ty nerez šrouby , stavím se ve Feroně ..., jo a podložky pod šroubama jsou tam karosářské (velkoplošné) origo , až tak pitomí nejsou

[EFISO]

Ak vymeníš šrouby tak potrebuješ aj nove podložky lebo originál "veľkoplošne " sú súčasť skrutky a nedáš ich dole zo skrutky . Ja za veľkoplošné považujem nad 20mm priemer podložky ideálne na skrutku M6 25mm podložka pre uchytenie spodného deklu

[Axel.Foley]

Není nutná výměna ničeho, dekl drží 17 šroubů a podložek a ani s mým nájezdem s ním není problém. Pouze jak jsem psal výše, a ozzy to udělal - stačí máznout šrouby vazelínou při zpětné montáži. Bohužel, autorizáky to nedělají.

[EFISO]

Ja ich mam iba 6ks a myslím že je to akurát, ale 17ks skrutiek to už je potrebné na demontáž a montáž elektro skrutkovač

[Axel.Foley]

Ano, máš pravdu, šroubovat to ručně zabere celkem dost času

[Melda]

Jj šrouby mazat, jsou ocelový s metrickým závitem.

[buba]

Dekl jsem již loni vyříznul.Stačí ostrý nůž.Nic nehvízdá takže v poho.Okolí díry stříkám každého 1/2 roku sprejem proti kunám,taky ok.V Lucembursku jich je fakt hodně.Dceři na prvním autě oct.rs.sežraly el.po dvou měsících.Škoda za 120 000 kč.Teď 5let co stříkám tak nic, asi funguje.Teď k výměně oleje.V létě vypouštím přez šroub a v zimě el.pumpou na 12v z lidlu.Zkoušel jsem poté přez vyp.šroub kolik oleje zbude.Velký panák zbytkového oleje je pro mě ok.(v servisu ti ho tam nechaj klidně víc)Tak léto šroubem,v zimě pumpou.

[ozzy56]

taky jsem už měl pod kapotou kunu, naštěstí nic nezničila, ale motor shora celý od bláta, tak jsem dal na noc pod kapotu zadní blikačku z kola a zatím je klid, máme taky na chatě dost kun , ten sprej proti kunám ani nekupujte, nepomáhá to, v létě dekl sundám a vyřežu otvory pro výměnu oleje, mám to naplánované tak, že ty otvory budou mít i víčka, jako má třeba Santa Fe, přes zimu objedu nějaké vrakoviště a pokoukám , taky mohli udělat ten výpustný otvor na vaně tak, aby olej tekl přímo dolů a nee směrem dozadu

[idam.i]

Asi to bude tým,že nemajú záujem aby si ľudia robili servis svojpomocne.