Ahojte, chci se zeptat, jestli někdo tuší jestli je pro auto nějaký rozdíl, jestli se vypne a restartuje přes S/S systém, nebo normálně klíčkem?
Normálně S/S vypínám, ale když čekám delší stání, tak nechám motor vypnout (přejezd, čekání na semaforech při kyvadlovém provozu...). Ale když se vypne přes S/S, tak třeba za 2 minuty zase nastartuje a další 2-3 minuty normálně běží, což nedává smysl, řekl bych.
Není lepší ho vypnout klíčkem, když vím že budu stát třeba 5 minut a víc? Nebo je to pro motor horší než restart přes S/S? Tuší někdo...?
Určitě jo, jak vás znám
Dík
se to chová stejně? Tj. chcípne to hned, i za studena? i30 to tak má, tak počítám, že to bude stejné napříč všemi modely.. Škodovky a VW to taky takhle mají.. Jak je to třeba u jiných značek? Máte někdo srovnání - vím, že třeba Renault to má vymyšleno chytřeji - ten si to aktivuje až po nějaké době - až když se to ohřeje, což bych považoval za menší zlo, když už to tam má být. 
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
