Olej

[manas]

Připouštím že je možný že jsem článek nepochopil. Ale fakt četl. Každopádně se přinejhorším může stát že chci přejít z polosyntetiky na polosyntetiku. Nezdá se mi to jako problém.

[slabostka]

Santa,2.7 V6. Podle výrobce 10w 40 (těch označení je více možností) API SH,SG. To je polo. Předchozí majitel tam dal 5w 40 API SJ,to je plná. Ano,myslím si že lepší olej může motoru ublížit. Protože má jiné vlastnosti než udávaný výrobcem. Životnost oleje mě nezajímá,mezi výměnou najedu do 8 tis.

- neublížiš - novší olej je leší lebo novšia norma je lepšia - pre teba kľudne tam lej čo chceš ak to plní normu. Akurát možno by som prvú výmenu po kúpe jazdenky urobil po 2-3000km a možno s nejakým preplachom motora - engine flush.
Pri olejoch platí "spätná kompatibilita" teda že novšia norma vždy zahrunuje aj tú staršiu teda plní aj to čo bolo "včera". Logicky by staršie autá nemali čo liať keby to tak nebolo.

[Mexican]

celkom uprimne, do motoru ktory vyzaduje tie normy je mozne dat aj pouzity olrj z fritovania hrancli

ten "synteticky" 5w40 tam ziadnu skodu neurobi, pri intervale 8000km rozhodne nic. menit ho by bol ekonomicky nezmysel.

[Martinsp]

Se přiznám že jelikož toho moc nenajezdím, tak také měním do 8000. Na kačky nekoukám.

[manas]

Přesně. Prostě měním za rok,km neřeším. Že to je 6-8 tis mě nezajímá a olej mě finančně nepoloží. A co se týká hodnot nového lepšího oleje,je opravdu logické že splňuje i starší normu.

[pozorovatel]

Mal som Volvo S60 2.4, predchádzajúci majiteľ tam lial Valvoline VR1 Racing 10w60 a na odporúčanie viacerých ľudí som prešiel na Mobil 1 Peak Life 5w50 ale pre pokoj duše som do starého oleja nalial preplach motora BG 109 EPR, nechal polhodinu bežať na voľnobehu, vypustil, nalial nový olej Mobil a za asi 2k kilometrov som znova vymenil olej. Žiadny problém nenastal.