RENAULT Megane E-Tech electric Iconic

[idam.i]

Keď je možnosť,treba využiť.Možnosť má každý.

[Mr. HYUNDAI]

U nás to není o dotaci. Prostě jsme k technologickému posunu domu nějak dospěli a vyplynulo to. Nic víc, nic míň...
I to elektrické auto je výsledek vývoje, pro mě vlastně překvapení a jsem i trochu pasažér toho vývoje .

Zpátky k Meganu. To auto mě tak vykolejilo, že jsem schválně psaní o pár dnů odložil, aby emoce opadly. A i když emoce skutečně opadly, mimořádný dojem z Meganu zůstal.
Opravdu to je v této kategorii špička. Kdo budete mít možnost, vyzkoušejte ho i pokud o BEV neuvažujete. Svezení s dobrým autem vždy zvedne náladu .

[Minko]

chlapi, ako vy tie autá porovnávate? lebo ja som si sa snažil konfigurovať si autá či už spaľováky alebo BEV, tak som sa vždy vrátil k tomu, že v porovnateľnej výbave a dojazde bol lacnejší ako konkurencia.

[RSTEIN]

@Mr. Hyundai. Asi po 10 letech jsem se v roce 2021 znovu podíval na Hyundai fórum, protože jsem vybíral nové auto a hledal jsem nějaké zkušenosti. Sice Hyundai z výběru nakonec vypadl, elektromobil jsem pro své potřeby - i když mě to mrzelo - vyřadil hned na začátku, (
https://renesteinposterous.wordpress.co ... pravy-z-fb), ale teď jsem se po 11 letech i přilogoval, abych poděkovat za ty minirecenze eAut. Dobře to děláte!

[Mr. HYUNDAI]

To Minko: Jednak netuším jak jsou obecně ceny nastavené na Slovensku. A taky je to o prioritách, jsem nechutně rozmazlený co se výbavy týče a díky příplatkům a paketům to leze nahoru u všech značek.
Nahoď nějaký příklad Tvých konfigurací, jak Ti to vlastně u čeho vyšlo.

To RSTEIN: Díky za pochvalu, a to nejen Tobě, ale samozřejmě i všem ostatním. Pokud vás to baví číst, pak čas tomu věnovaný má smysl a ještě pár aut se tu ode mě objeví . Ale brzy to zřejmě skončí, zdroje vysychají a proces výběru aut do naší domácnosti spěje k závěru. A lhát prodejcům nehodlám, zkoušíme opravdu jen auta, která přicházejí v úvahu .

[Minko]

na porovnanie:
Najprv som si dal Ioniq 5:
https://www.hyundai.sk/konfigurator/7-1 ... or_id=1772
prakticky s nulovou doplnovou výbavou má všetko, čo považujem za "must have" aj niečo naviac.
Teraz som si nakonfiguroval e-Megane:
a musel som vybrať kopec doplnkovej výbavy aby som dorovnal a samozrejme ten drahší model s 60 kW baterkou ( má 58 kW v základe)
https://www.renault.sk/elektricke-vozid ... A9plfr9n6Y
avšak je síce o 590 € lacnejší no bez systému tepelného čerpadla, ktorý má v základe a za ktorý si renault pýta príplatok 1000 €, čím sa hneď stáva o 410 € drahší ako

[Mr. HYUNDAI]

A jsme u toho - konfigurace v ČR je jiná .
IONIQ5 ve Stylu s metlou 1.449.890,--, Megane kromě kůže v plné palbě s dvoubarevným lakem vč. tepelného čerpadla 1.270.000,--.
Ale já bych do IONIQu5 nešel - viz můj test. To auto je sice nádherný, ale jeho podvozek není na tom našem tankodromu dost kultivovaný...

[Minko]

samozrejme tieto pripomienky beriem s obmedzeným rozpočtom som ale vždy začínal od ceny a vzhľadu (v štýle nechcem niečo čo vyzerá ako Multipla )
ja mám pocit, že na Slovensku si "etablované európske značky" dosť cenníkovo ulietavajú. Napr. ak si nakonfigurujem i30 combi v cene okolo 18.000 €, a skúsim to isté nakonfigurovať v Octavii, budem rád ak sa udržím okolo ceny 20.xxx €. Detto aj iné automobilky.

Keď som kupoval svoju i20, za 12.000 € s DPH, pri snahe o nakonfigurovanie podobne vybavenej (hatchback) Fábie som lietal okolo 15.000 €, čož u to už môžem uvažovať o i30 a som vo vyššej triede áut.

Preto sa čudujem vždy, keď niekto povie ako lacno kúpil auto (nie ) a ja mu dokážem u to isté nakonfigurovať zvyčajne lacnejšie.
Reakcia po prekvapení väčšinou končí že kórejskú pomstu nechcem.

Pritom takú Škodu okolo roku 2017 kedy som kupoval i20 dizajnom ďaleko ďaleko predčil- v súčasnej generácii sa už aj Škoda konečne posunula a nešetrí na všetkom za každú cenu tak, až to kričí že tu sme na vás šetrili

[Mr. HYUNDAI]

Jenže jsme zase u těch priorit .
Třeba podmínka vyhřívaného volantu vyřadila snad polovinu BEV dostupných na trhu. Za poměrně značný ústupek od holek považuji oželení prosklené střechy a elektrického víka kufru. Já třeba už pro ženu vyloženě chci 360 bird view (viz historka z garáže z předminulého týdne...).
Úplně srovnatelné výbavy neposkládáš, vždy bude něco chybět a něco jiného bude navíc. A pak je to o prioritách co v autě být musí a co nemusí. A to máme každý jinak. U nás to vyšlo takhle .

[i30mpact]

Hezky se pomalu posunujete s cenou nahoru. Myslím, že někde kolem 1,3 milionu už začíná Tesla Model 3.

[Mr. HYUNDAI]

Řeč je o autech, ne o skvělé baterce zabalené ve vraku .

[Srandista]

Ololol

burn.jpg (43.68 KiB) Zobrazeno 1060 x

[petzl62]

Řeč je o autech, ne o skvělé baterce zabalené ve vraku .

[i30mpact]

Řeč je o autech, ne o skvělé baterce zabalené ve vraku .

To ale myslíš ten Renault, že? Francouzi umí možná udělat hezký auta, ale provozovat to a servisovat, to je za trest.

[Mr. HYUNDAI]

Ne, zcela vážně mluvím o TEchnicky SLAbých produktech!
Výroba aut v minimální nutné kvalitě má svá pravidla, která se očůrat nedají.
Sorry, ale od auta čekám, že se z něj neloupe barva, pasují jednotlivé díly a drží pohromadě. O tom, že výrobce prostřednictvím servisů je schopen opravovat závady nemluvě. Nic z uvedeného sekta TEchnicky SLAbých nesplňuje!
A špičková baterka s dobrým SW tragický HW nezachrání .

Francouzských aut se nebojím. Kvalitativně je to pořád standard oboru .