16' alebo 17' na I30 Kombi

[Mexican]

540euro za 16" sadu vratane tpms je dost dobra cena, nevahal by som

[Matrix44]

Dík, objednal som

[Axel.Foley]

Jestliže nová i30 nemá snímače, tak nevím proč je chceš kupovat.

Ahoj, podľa cenníka "Monitorovanie tlaku v pneumatikách TPMS" nová i30 má už od základnej výbavy.



A čo teda hovoríte na cenu 540.-€ za skoro nové 16" originálne Hyundai disky aj s originál Hyundai TPMS snímačmi?

Ďakujem za rady

V tom případě je to v SR jinak než ve zbytku světa... nebo na importu sedí debil, který neaktualizoval ceník

[Maras]

Ano i na českém webu je hodně rozporů ve výčtu výbavy auta. Už jsem jim tam dokonce jednou psal ať opraví výkony motorů, které měly všechny bez rozdílu uvedeno 81kW. No, opravili to. Další "drobnosti" však zůstávají. Maji v tom bordel.

[Mr. HYUNDAI]

Ale ten systém se pořád jmenuje TPMS ať používá aktivní ventilky nebo jen čidla ABS - bez ohledu na zvolenou technologii to je stále Tire Presure Monitoring System ...
Až budu mít náladu, tak se vyhrabu do podkroví a schválně se podívám do ceníků MY 2017 a 2018 jak to bylo uvedeno v nich. To se ještě používaly aktivní ventilky.

[Radour]

V i30 II. generaci (2015) jsem měl TPMS ventilky. Tehdy jsem dokupoval sadu ventilků pro zimní kola. Teď mám i30 III. generaci (2022) a snímání tlaku je nepřímý (podle rotace kol), takže ventilky nejsou potřeba...

[Bagrid]

TPMS - Tire Presure Monitoring System - měření tlaku každého kola přes ventilky

TPW - Tire Pressure Warning - pouze varování, že nějaké kolo ušlo (pozná podle rozdílného otáčení snímacího kroužku ABS)

Bohužel se začalo používat souhrnné označení TPMS a je v tom bordel.

[Mr. HYUNDAI]

Zcela logicky se používá obecné a srozumitelnější TPMS - prostě je to systém monitorující tlak v pneumatikách. A jestli přímým nebo nepřímým měřením je jedno. používá zkratku TPMS, Opel to řeší položkou "Systém kontroly tlaku v pneumatikách" - a taky je to nepřímý systém využívající čidla ABS .

[Matrix44]

Nakoniec som tie disky neobjednal, a rozhodol som sa, že 1x v živote vyskúšam tzv. celoročné pneumatiky. Celkovo by som mal ušetriť, predám nové letné čo prídu na aute, nekúpim ďalšie ALU disky a kúpim len celoročné pneumatiky namiesto zimných. Zatiaľ u mňa vedú 205/55R16 94V Michelin CrossClimate 2 XL. A hlavne ušetrím môj chrbát a nervy pri prezúvaní

[Mr. HYUNDAI]

Já jsem celoroční koupil manželce na Mokku, kde ovšem slouží jako zimní. Přezouvám na ně už v září a zpátky na letňáče zase až v květnu. Aby nedostávali tolik zabrat v letních vedrech. Celoročky mají svůj smysl, pokud se auto nepohybuje ve vyloženě zimních podmínkách (hory atp.).
My jsme s nimi byli minulou zimu nadmíru spokojení - já jsem tedy zvolil Contíky .

[Matrix44]

Na aute bude behať manželka 99% po meste. Pozeral som aj na pneumatiky Continental AllSeasonContact, a tiež mali výborné recenzie. Na auto ešte len čakáme, takže mám kopec času na výber

[Pjotr1]

Já jsem celoroční koupil manželce na Mokku, kde ovšem slouží jako zimní.

Tak to mě zajímá zrovna tvůj názor, z jakého důvodu jsi zvolil celoročky místo zimáků, když stejně přezouváš ? Cena, komfort, spotřeba, ...
Já mám zkušenosti se všemi typy gum, dokonce jsem jednou jel v létě plně naložený na dovolenou se zimníma a světe div se opotřebení po 7,5 tis km skoro nezjistitelné.

[Mr. HYUNDAI]

Cena, komfort a spotřeba - vše najednou .
Primárně si ovšem musíme říct, že manželka má baterkáč, který jezdí 95% jen mezi Toušní a Prahou a tady sníh téměř není. Takže z tohoto pohledu klasická zimní guma není nutnost. Pokud se jede dál, tak podle počasí se buď klidně jede na celoročkách nebo si vezmu svoje auto, na kterém jsou klasické zimáky.
V rozměru na Mokku stály loni zimáky oproti celoročkám výrazně víc, ty celoročky jsou o dost tišší a mají měkčí bočnice (zimáky byly všechny XL). A celoročky mají menší valivý odpor, takže to i míň baští.
Ale do fáze celoročních pneu na moje auto, které jezdí pořád a všude jsem ještě nedošel.

[Mexican]

ja by som si prave u EV asi priplatil za dobre pneu. Ono znizena adhezia v jesennych a zimnych dazdoch (pac fakt to o snehu uz moc nebyva) a ten vykon/krutak od nuly je celkom zradna kombinacia

tie crossclimate si ludia chvalia. Vlastne, ja si ich tiez chvalim (mame na obytke)

[budix1]

Celkem užitečné vlákno, taky se rozhoduji medzi 16" / 17" . K autu 2023 i30 kombi 1.5 tgdi Amazon grey mám 16" letné origo, chci ale druhou sadu na zimu. 17" jsem chtel kvuli lepši stabilite (plavání) a kráse. Ale po komentářich zustanu u 16". Nikdy jsem disky nekupoval, tak se chci zeptat, jestli vybírat podle značky/materialu nebo stačí jen podle parametrú auta? Našel jsem tyhle- 6,5x16 5x114,3 ET50 - https://www.pneumatiky.sk/disky/hliniko ... 8117+kW%29 ale libí se mi i ty černo - bíle. Taktéž jsem našel test pneu, držet se toho? https://www.testy-pneumatik.sk/zimne-hyundai-i30/