Autorádio demontáž a rozorbatie

[kamko]

Jedného krásneho dňa sa mi odporúčala CD mechanika v mojom autorádiu, hláška "READ ERROR" tak som sa ho rozhodol rozobrať a pozrieť sa na to.
Najprv sa však treba ku autorádiu dostať

1. V priečinku na prístrojovej doske vyberte gumovú podložku

2.V priečinku sú 4 skrutky, ktoré uvoľníte krížovým skrutkovačom

3. Ťahom hore a k sebe uvoľníte priečinok, jednoducho len rukou. Sám povyskočí

4. Pod priečinkom je ešte jedna skrutka ktorú treba uvoľniť a to je posledná kovová prekážka k uvoľneniu celého čelného panelu

001.jpg (113.21 KiB) Zobrazeno 2787 x

5. Čelný panel musíte uvoľniť jemným, ale že naozaj jemným vypáčením a žiadne skrutkovače. poškodíte plasty!!!

6. Pozor k panelu sú ešte pripojené konektory na ovládanie klimatizácie, výstražné blikanie a kontrolka airbagov. Tie treba odpojiť, kabeláž je síce pevná, ale netreba riskovať jej pretrhnutie.

7. Uvoľníte 4 skrutky a rádio je uvoľnené. Potiahnutím k sebe ho vyberiete

8. Odpojíme konektory rádia a hlavne nezabudnúť na konektor antény

002.jpg (251.56 KiB) Zobrazeno 2787 x

9. Takto by to malo vyzerať bez rádia a čelného panelu

10. Z rádia treba odpojiť držiaky na prístrojovú dosku, 4 skrutky

11. Už v ruke držíte samotné rádio

12. Demontovať horný kryt rádia a ste v samom jadre môjho problému

003.jpg (122.71 KiB) Zobrazeno 2787 x

13. a 14. Čelný plastový panel je prichytený 4 malými skrutkami a 8 plastovými západkami, ktoré sú extrémne náchylné k ulomeniu. Skrutky dáte dole aj sami ale tie plastové potvory nie. Potrebujete ešte jeden pár rúk aby ste ich vedeli postupne uvoľňovať a demontovať čelný panel

15. Po uvoľnení panelu musíte dávať pozor na pásik vodičov, pozor na pretrhnutie inak mate rádio už len na parádu Prečo musíte dať dole čelný panel? Pod panelom je dvojica skrutiek ktoré držia CD mechaniku, ktorú musím vymeniť za novú

16. Ešte uvoľniť zadné dve skrutky a CD mechanika je voľná

004.jpg (254.59 KiB) Zobrazeno 2787 x

17. CD mechanika je voľná, ale ešte ju treba odpojiť od dosky v autorádiu

18. 19. Tento konektor treba uvoľniť

20. Ak by nieto chcel tak ako ja kúpiť novú mechaniku tak je to Matsushita single CD mechanism
https://www.aliexpress.com/item/Origina ... 25923.html

005.jpg (160.34 KiB) Zobrazeno 2787 x

Dúfam, že Vám to pomôže, aspoň tak ako mne.

[Voči]

Perfektní návod. Chystám se to taky rozdělat a zkusit vložit na osvětlení rádia další reostat aby tolik nesvítilo a dalo se to ovládat. Ale až bude teplo.

[Ruska.ruleta]

Protoze se mi nechce delat navod od zacatku, doplnim k teto demontazi jak odstranit zavadu samocinneho vypinani radia a zavadu nemoznosti zapnuti radia. Muze za to jedna a ta sama soucastka.
Demontaz jak je perfektne popsano vyse a to az do bodu 15. Za oba druhy zavad muze soucastka hned u toho spojovaciho pasku jak je v demontazi upozorneni na opatrne odpojeni od prednoho panelu. Najdete ji jednoduse, je to kondenzator s oznacenim "C905".
Pokud je ve zkratu, nelze diky ni radio spustit (spojuje trvale GND na pin č.20).
Zdar, at se dari.
RR

[Axel.Foley]

Skvělý návod má ale jednu "chybičku krásy" - ne všechna auta mají kastlík navrchu na palubce.

[Narrheim]

S hornou schránkou je to akurát jednoduchšie a je tam lepšie vidno. Inak je postup rovnaký a začína sa bodom č. 5 - opatrne vypáčiť.