Nalezeno 382 výsledků hledání
Přejít na rozšířené vyhledávání
- 20 lis 2015, 20:28
- Fórum: Tucson I
- Téma: Oleje TUCSON
- Odpovědi: 54
- Zobrazení: 27688
Re: specifikace oleje do převodovky a diferáků
Pro Mildano. Výměnný interval 40-60 tkm dle náročnosti provozu. Na kecy o doživotním oleji se vykašli,pokud máš své auto aspon trochu rád a počítáš s ním do budoucna. Dnešní plánovaná životnost vozidel je poměrně nízká a každý výrobce to má trochu jinak. Olej do manualní převodovky--- GL-4 75W-90. c...
- 07 bře 2015, 17:42
- Fórum: Tucson I
- Téma: Zavady / problemy / kvalita TUCSON
- Odpovědi: 248
- Zobrazení: 98672
Re: Závady / problémy / kvalita TUCSON
To Premio.
Já vycházel z toho,že nastavení rozvodů je na 100% ok!-aspon jsi to tak uvedl.
Pokud je vše v pořádku jak píšeš,vše si proměřil a zkontroloval tak si někde udělal chybu-protože jinak to musí fungovat a nebo jsi musel dojít k chybě.
Já vycházel z toho,že nastavení rozvodů je na 100% ok!-aspon jsi to tak uvedl.
Pokud je vše v pořádku jak píšeš,vše si proměřil a zkontroloval tak si někde udělal chybu-protože jinak to musí fungovat a nebo jsi musel dojít k chybě.
- 03 bře 2015, 21:36
- Fórum: Tucson I
- Téma: Klakson TUCSON
- Odpovědi: 17
- Zobrazení: 9727
Re: Klakson TUCSON
Veškeré komponenty autoalarmu se dají otestovat bez demontáže a to přes diagnostiku.
- 03 bře 2015, 21:21
- Fórum: Tucson I
- Téma: Zavady / problemy / kvalita TUCSON
- Odpovědi: 248
- Zobrazení: 98672
Re: Závady / problémy / kvalita TUCSON
To Premio. Pokud má ostré emise tak je bud málo vzduchu-turbo,regulace,škrtící klapka,chladič stl.vzduchu,okruh nasávání vzduchu,váha vzduchu a nebo hodně paliva-regulátor tlaku paliva,vstřikovače ale tyto hodnoty je schopna diagnostika zobrazit a můžeš tak porovnat s mapami výrobce. Já používám HIC...
- 28 úno 2015, 19:25
- Fórum: Tucson I
- Téma: Zavady / problemy / kvalita TUCSON
- Odpovědi: 248
- Zobrazení: 98672
Re: Závady / problémy / kvalita TUCSON
To Premio. Pokud je to Original Texa a umíš s ní pracovat tak tě to musí posunout dál,než jen k výměně snímače. Je potřeba proměřit elektroinstalaci do všech snímačů a čidel co mají vliv na běh motoru včetně palivového čerpadla,filtru paliva. Nutná je kontrola turba a egr ventilu. Podle toho co popi...
- 24 úno 2015, 19:12
- Fórum: Tucson I
- Téma: Zavady / problemy / kvalita TUCSON
- Odpovědi: 248
- Zobrazení: 98672
Re: Závady / problémy / kvalita TUCSON
To Premio.
Jak se chovalo auto než se závada projevila? Normálně jezdilo a zničeho nic tenhle problém? Kod chyby který jsi napsal,neznamená,že je v háji ten snímač-ten se dá proměřit a určit jestli je na vým ěnu či nikoliv. Napojení na autodiagnostiku provedl kdo a čím?
Jak se chovalo auto než se závada projevila? Normálně jezdilo a zničeho nic tenhle problém? Kod chyby který jsi napsal,neznamená,že je v háji ten snímač-ten se dá proměřit a určit jestli je na vým ěnu či nikoliv. Napojení na autodiagnostiku provedl kdo a čím?
- 16 pro 2014, 19:10
- Fórum: Tucson I
- Téma: Radio / radio s navigaciou / antena TUCSON
- Odpovědi: 124
- Zobrazení: 55299
Re: nefunkční rádio-zakodované
Ahoj,odkodování tohoto rádia se pohybuje 500-1000kč.Záleží co od tohoto rádia čekáš,z doslechu od zákazníků to není žádný extra hudební poslech tak jestli není lepší investovat do nečeho rozumnějšího...
- 12 lis 2014, 20:33
- Fórum: Santa Fe - Podvozek a řízení
- Téma: Zablokovaný pohon 4x4
- Odpovědi: 14
- Zobrazení: 5280
Re: Zablokovaný pohon 4x4
To vanga,kolego nesvítí ti náhodou nějaká kontrolka na palubní desce? Pokud nesvítí tak vymontuj z auta spojovací kardanovou hřídel a opakuj testovací jízdu. Dej vědět jak to dopadlo,pak tě nasměruji co dál.
- 11 bře 2014, 19:01
- Fórum: Santa Fe - Motory
- Téma: Vyšší cvrlikavý zvuk při zahřátém motoru
- Odpovědi: 7
- Zobrazení: 2074
Re: Vyšší cvrlikavý zvuk při zahřátém motoru
To sixfooter,
kolego pokud jsi zkontroloval vše ostatní co píšou kluci výše tak to vidím na spojkový komplet...
kolego pokud jsi zkontroloval vše ostatní co píšou kluci výše tak to vidím na spojkový komplet...
- 09 bře 2014, 08:18
- Fórum: SANTA FE II
- Téma: Tak jsem asi dojezdil
- Odpovědi: 134
- Zobrazení: 28078
Re: Tak jsem asi dojezdil
Zdarec,nevím jaký máš typ motoru ale pokud jsi měl olej na rysce min tak to přidřene asi nebude ale spíš to vidím na hydraulický napínák řetězu a přeskočený řetěz. Sada včetně soukolí začíná od 8tkč.
Hodně štěstí a dej vědět jak to dopadlo.
Hodně štěstí a dej vědět jak to dopadlo.
- 10 úno 2014, 18:52
- Fórum: Santa Fe - Podvozek a řízení
- Téma: převodovka
- Odpovědi: 1
- Zobrazení: 1571
Re: převodovka
To Dawes,
ano jde sehnat i jednohmotový setrvák ale vibrace jsou pak trochu vyšší a moc ti to nedoporučuji.
Díly na dvouhmotový jdou taky ale vyplatí se sada...
Pisni Hardcamovi-má dobré ceny a poradí ti co a jak.
ano jde sehnat i jednohmotový setrvák ale vibrace jsou pak trochu vyšší a moc ti to nedoporučuji.
Díly na dvouhmotový jdou taky ale vyplatí se sada...
Pisni Hardcamovi-má dobré ceny a poradí ti co a jak.
- 10 úno 2014, 18:37
- Fórum: Tucson I
- Téma: DPF filter TUCSON
- Odpovědi: 28
- Zobrazení: 21302
Re: DPF filter
Meldo, při tomhle se ti rychle blíží nouzový režim a při cca 200 tkm už hrozí i trvalé poškození filtru-nutná výměna!!! Natankuj a co nejdřív na dálnici... Cca na 20 vteřin ti půjde černý oblak za autem-to je to nejhorší svinstvo-saze ale i potom vytrvej dalších cca 15-20 min at dokončíš kompletní r...
- 10 úno 2014, 17:53
- Fórum: Tucson I
- Téma: Stav auta / technicke rady / problemy TUCSON
- Odpovědi: 589
- Zobrazení: 136642
Re: Stav auta / technické rady / problémy TUCSON
To Zdenys, tak tě tady vítáme kolego. Píšeš,že máte 2,0i benzín-aditivum do nafty se tě tedy netýká.Pokud nejsou problémy s paliv systémem tak do benzinu nic nepřidávej,pokud ano tak můžeš zkusit VIF do benzínu ale rozdíl není tak znatelný jako VIF diesel v naftě. Pneu máš ve velkém TP a toho se drž...
- 10 úno 2014, 17:43
- Fórum: Tucson I
- Téma: DPF filter TUCSON
- Odpovědi: 28
- Zobrazení: 21302
Re: DPF filter
Meldo, pokud ještě není motor v nouzovém režimu tak natankovat kvalitní palivo a směr na dálnici jednou za měsíc. Pořádně prohřát motor a potom 3,4 na podlahu a udržovat kolem 4000 ot/min po dobu 15-20min. Jen tímto způsobem spolehlivě vyčistíš filtr DPF bez potřeby návštěvy servisu za cca 2000kč. U...
- 03 úno 2014, 19:27
- Fórum: Tucson I
- Téma: Stav auta / technicke rady / problemy TUCSON
- Odpovědi: 589
- Zobrazení: 136642
Re: Stav auta / technické rady / problémy TUCSON
To zase chvíli vydrží a pak zničeho nic k.o zrovna když to nejvíc potřebuješ. Je to hlavně změnou teplot a častým střídáním vlhkosti v zimním období které ti padá z bot na rohožku a pak se vypařuje. Jsou dva druhy-bud kovový nebo plastový kryt. Kovový je kvalitnější ale oba jdou rozebrat a přihnout ...