Hyundai club - forum

na ty naše křápy stačí ty nejlevnejší z kvkelly mam je tam už hodně dlouho a nemám problém

měl jsem to samí a byl to regulator tlaku paliva stalo mě to 2300kč v hyundai ale pozor mám lantru j2 kdyby si to hledal je to na liště se vstřikama malej váleček zespoda vede přívod paliva a přes to z boku je to přišroubovaný k liště podívej se jestli to máš taky tak

taky mám 1.8 16v v lpg lovtec funguje to normálně spotřeba kolem 10 litrů dle stylu jízdy. Svičky brisk silver, vzduchový filtr aby byl čistý a není problém.Maximum na plyn 190 km v hodině. Motor se zdá tiší olej tam mám standartní 10w40.Otázka je jakou nádrž tam budeš mít ja mám klasický válec 45 l...

ok

překopej si to na plyn a jak se ti bude jezdit za pusinku kámo.... Lantra 1.8 16v 96

problém je v tom ,že motor točí a točí ale nechytne (nastartuju ale až po chvíly) jak kdyby tam nešlo palivo..Palivový filtr jsem měnil ale asi zbytečně, svíčky tam jsou krátce nové kabely zapalování taky nové,vzduchový filtr nový. Baterie nabitá. Nové palivové čerpadlo 7000 kč a to se mi nechce kup...

není slyšet palivové čerpadlo ale když se ochladí nebo stojím ve stínu tak startuje bez problému. ten problém se projevuje jen když palí sluníčko nebo je horko lantra 1.8 16v 96

když je venku teplo tak nechce nastartovat Lantra 1.8 16v 96