Zdravím a připojuji podobnou zkušenost. Tucson 1.6 CRDi 85kW, rok 2019, po 35tis. km porucha motoru, ohnutá ojnice kvůli kapalině z intercooleru. Vůz jsem měl měsíc a půl v servisu. Na začátku se rozhodovali, zda vyměnit polomotor nebo rovnou celý motor. Vyměněn polomotor, dle servisu zakázka za cca 200tis. Kč (výměna celého motoru by prý byla za 300tis. Kč), platil jsem jen nový olej. Nyní najeto 110tis. km a opět problém s motorem, souvislost prý s původní výměnou polomotoru (nedotažený šroub, únik nafty, oprava pístů, vstřikovačů), oprava ale menšího rozsahu a vůz v servisu na 3 týdny. Ročně jezdím cca 35tis. km a to dlouhé trasy.
Kromě této anabáze s motorem mi téměř každou zimu při teplotách kolem 0 chrastí palivové čerpadlo a vydává zvláštní silné zvuky, mám již na záruku třetí čerpadlo a s blížící se zimou očekávám čtvrté. Pokud bych měnil po záruce, dle servisu cca 15-20tis. Kč za výměnu.
Resumé = prodat nebo koupit benzin
čus pic
![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)