Hyundai club - forum

A jaký máte názor na to, najít si servis který by dokázal přehrát software na původní jaký byl z výroby? Věřím že by jsme pak všeci měli klid a regenerace probíhali až po 500-800 km . Jinak samozřejmě mám na mysli nás co už máme po záruce a nehrozí tak přijít o záruku.

Hmm, potíž je, že nemám jak dokázat, že se přehrál SW. Datum změny se v ŘJ nikde nezapisuje, pouze verze SW - a to zase nemám kde porovnat, jaká verze se od kdy instaluje. Pokud je to pravda, tak akorát nechápu, proč zatloukají to přehrání SW. Jako kdyby nemohli říct, že přišla optimalizovaná verze...

only_one : a po výměně čidla diferenciálního tlaku ti to teď regeneruje po kolika km? Nevíš případně kolik stojí? Do dnes mám časté regenerace každých 300-350km a dřív kdy jsem jezdil s průměrnou spotřebou na nádrž bez problémů za 5 litrů nafty,tak dnes je to v průměru 6 litrů nafty na nádrž :( a t...

only_one : a po výměně čidla diferenciálního tlaku ti to teď regeneruje po kolika km? Nevíš případně kolik stojí? Do dnes mám časté regenerace každých 300-350km a dřív kdy jsem jezdil s průměrnou spotřebou na nádrž bez problémů za 5 litrů nafty,tak dnes je to v průměru 6 litrů nafty na nádrž :( a to...

Ulthar: být tebou, tak se na vše vykašlu a radši jezdi do práce na kole nebo na nějaké motorce. Ani nezávislým topením nedocílíš zahřátí motoru na provozní teplotu a vypalování spalovacího prostoru motoru od karbonu včetně nezahřátého oleje. Ani nezávislé topení ti nezahřeje olej protože nezávislé t...

Hlavně bych doporučil když už si zaděláte chladič něčím, nechte aspoň odkrýtý ten malý vpravo chladič (mezichladič stlačeného vzduchu sání od turba) ať si nesnižujete zbytečně výkon motor. Vím že je docela malý a moc toho určitě neschladí,ale i přesto bych tento chladič nezakrýval.

Mívám pravidelně spárovaný telefon s autem a aplikací Torque. Žádný alarm nastavený nemám, pouze sem tam za jízdy mrknu v otevřené aplikaci jakou právě ukazuje teplotu katalyzátoru, protože mi neukazuje teplotu DPF filtru. Nevím jestli zaregistrovali i ostatní , že palubní počítač už ukazuje teplotu...

Když jsem se v servise ptal, tak mi řekli, že regenerace trvá 20 minut. Dál mám vysledovano, že auto v zimě začne regenerovat až po ujetí 450-500km, v létě naopak častěji. Zde moje poznačené regenerace při jakém stavu tachometru začala a kdy skončila. Sledování pravidelně přes mobilní aplikaci Torqu...

Spotřeba se jim v testu nezvedla a výkon jim naopak narostl... Nevim jak to dělají. Viz tabulka
Dokonce se dostaly nad výkon našich 1.6 CRDi. Moje 1.6 CRDi 94 kW měla po změření na brzdě 96kW a 264Nm

Po přečtení reportáže ve Světě motorů ohledně Dieselgate a úpravy 1.6 TDI Octavie zde přímo potvrzují častější regenerace kvůli snížení oxidů dusíku motor víc kouří tím pádem častější regenerace. Takže mi došlo,jeslí Hyundai v tichosti po této aféře VW nenechal nahrát během prohlídek v autorizovanýc...

Po přečtení reportáže ve Světě motorů ohledně Dieselgate a úpravy 1.6 TDI Octavie zde přímo potvrzují častější regenerace kvůli snížení oxidů dusíku motor víc kouří tím pádem častější regenerace. Takže mi došlo,jeslí Hyundai v tichosti po této aféře VW nenechal nahrát během prohlídek v autorizovanýc...

Já bych jen dodal že mluvím o svém autě kde je euro 5 a jsou s ní též takové problémy

Včera jsem byl v Brně si pouze aktualizovat GPS navigaci a dotazoval jsem se servisního technika jestli nevyšla nějaká úprava softwaru motoru na časté regenerace a říkal že o žádné neví a ani zákazníci co mají s 1.6 CRDi najeto 250 tisíc km s tím problémy nemají. Zajímavé tedy je, že nám tady na fór...

Já jednou natankoval do své i30 58L nafty a to jsem jel už nadoraz že mi poslední dílek stavu paliva blikal a dojezd palubní počítač přestal ukazovat ukázali se jen -- takže bych docela věřil, že jde do nádrže dostat 60L nafty

tak to netuším a pořídil jsis tu placenou verzi aplikace Torque? já si nainstaloval tu placenou mě se zas pro změnu nechce nainstalovat ta aplikace Lt for Hyundai nevím jestli je to telefonem nebo čím?